Das Problem besteht darin, dass geschlossene Lager praktisch abgedichtet sind, es schwierig ist, dickes Schmiermittel hinter die Dichtringe zu bringen und die Wirkung eines speziellen flüssigen Schmiermittels nicht lange anhält. Es gibt einen kleinen Trick, wie man abgedichtete Lager ohne Demontage schmiert, schauen wir uns das Beispiel Rollschuhe an.
Mit der Zeit verlieren die Schlittschuhe an Schwung und beginnen zu quietschen. Mit der vorgeschlagenen Methode können Sie die Lager mit gewöhnlichem, billigem, dickem Fett schmieren und sogar bessere Ergebnisse erzielen als mit einem teuren, flüssigeren Spezialfett.
Was wirst du brauchen:
- Sechskantschlüssel;
- flacher Schraubendreher;
- Fett;
- Vakuumpumpe;
- dünner Schlauch;
- Rückschlagventil;
- Glas mit Schraubverschluss;
- dürfen.
Schmierungsprozess für Rollschuhlager
Mit einem Inbusschlüssel müssen Sie die Räder der Schlittschuhe abschrauben. Dann hebeln wir die Lager mit einem Schraubendreher hoch und nehmen sie zusammen mit der Buchse heraus.
Als nächstes legen Sie die Lager in einen Behälter mit Lösungsmittel, um alle Verunreinigungen von der Oberfläche zu entfernen.
Legt man die ausgebauten Lager in ein Gefäß mit flüssigem Schmierstoff, fließt dieser in die Hohlräume und schmiert die Kugeln. Dann wird es aber auch auslaufen, sodass die Lager nach einiger Zeit wieder knirschen.
Um dickflüssiges Gleitmittel zu verwenden, müssen Sie es in einer Blechdose auf dem Herd vorwärmen, idealerweise im Wasserbad. Dadurch wird es dünner.
Die Lager werden in den verflüssigten Schmierstoff geschleudert.
Sie müssen darin ertrinken. Der Zinnbehälter wird dann in ein Glasgefäß gestellt, an das über einen Schlauch und ein Rückschlagventil eine Vakuumpumpe angeschlossen ist.
Die Pumpe pumpt Luft ab, sodass auch dickes Fett in die Lager eindringen kann.
Danach können Sie es abwischen und wieder einbauen, sodass Sie für lange Zeit die Wartung der Walzen vergessen.
