Fischer und einfach diejenigen, die gerne mit einem Motorboot auf Untiefen und flachen Flüssen fahren, stoßen häufig auf Schäden am Propeller am Boden des Stausees sowie auf Pflanzen, die ihn umwickeln. Für die Fortbewegung unter solchen Bedingungen ist ein Airboat besser geeignet. Die Bewegung erfolgt durch den Luftzug von Ventilatoren, die überhaupt nicht mit Wasser in Berührung kommen. Sie können mit Ihren eigenen Händen ein Airboat bauen.
Material:
- Elektromotoren 775 – 8 Stk. -
- Flansche für Motorwellen – 8 Stk. - http://alii.pub/5r9xu2
- Propeller 10x4,5L – 8 Stk. - http://alii.pub/5r9xvf
- Halterungen für Motoren – 8 Stk. -
- Eingangsschalter 220V 40A – 4 Stk.;
- Profilrohre;
- Kupferkabel;
- Stange oder Beschläge 6 mm;
- geschweißtes Gitter 10x10 mm;
- Batterie 12 V 35 A/h;
- Blech 3 mm;
- Rohre mit unterschiedlichen Durchmessern.
Der Prozess der Herstellung eines elektrischen Luftkissenboots mit Motoren mit geringer Leistung
An die Seiten eines normalen Bootes muss ein vertikaler Rahmen mit zwei Querprofilrohren zur Aufnahme von 8 Elektromotoren des Typs 775 angeschweißt werden.Seine Breite ist so ausgelegt, dass sich die Schrauben der Elektromotoren nicht berühren. Der Vertikalrahmen ist mit Auslegern verstärkt, da er dynamischen Belastungen ausgesetzt ist.
Schrauben Sie die Motoren mit Klammern am Rahmen fest. Auf ihren Wellen sind Flansche und Schaufeln montiert.
Dann müssen Sie den Bildschirmrahmen in Form eines Kreises aus einem dünnen Stab schweißen, um den Zugang zu den Schrauben zu verhindern. Dann wird ein Netz daran befestigt.
Stromkabel sind an die Motoren angelötet. Sie müssen zu zwei Bündeln zusammengefasst werden, getrennt vom linken und rechten Motor. Dann werden die Drähte paarweise mit Schaltern verbunden, die am Sitz des Bootes montiert sind. Das heißt, jedes verbundene Motorenpaar kann separat gestartet oder ausgeschaltet werden.
Zu den Schaltern selbst werden dickere Drähte von der Batterie verlegt. Die Batterie ist an einer geeigneten Stelle sicher am Boden des Bootes befestigt.
Da das Boot mit einer solchen Ausrüstung schnell ist, ist Manövrierfähigkeit wichtig. Um das Steuersystem herzustellen, müssen Sie ein Ruderblatt aus einem Rohr und einem Stück Blech schweißen. Zur Befestigung am Boot wird eine Hülse aus einem Rohr mit größerem Durchmesser angeschweißt. Die Stiftachse wird von unten hineingesteckt. Um den Fortschritt zu begrenzen, sollte ein Ring angeschweißt werden.
Oben am Stiftrohr ist ein großer Montagewinkel angeschweißt, der als Steuerhebel dient. Dann werden an den Seiten des Bootes Ringe angeschweißt, um die Stangen zum Ruder zu legen, das vorne platziert wird.
Um ein Lenkrad herzustellen, müssen Sie ein Loch in die Sitzbank bohren und ein Rohr hineinstecken. Von unten ist ein Hebel zur Verbindung mit den Stangen angeschweißt, und oben befindet sich eine Ecke, die als Deichsel dient.
Anschließend wird das Lenkrad über Schnurstangen mit dem Federhebel verbunden. Wenn Sie nun den Griff drehen, ändert sich die Bewegungsrichtung des Bootes.
Ein Boot mit einem solchen Kraftwerk und komfortabler Steuerung erweist sich als sehr schnell und wendig. Gleichzeitig ist er leiser als ein Benzinmotor und erfordert bis auf das Aufladen der Batterie keinerlei Wartung. Sie können die Geschwindigkeit regulieren, indem Sie einige der Motoren ein- oder ausschalten.
