Zum Umbau eines Fahrrads in ein Elektrofahrrad, speziell Sets mit Motorrad. Dies ist eine anständige Budgetlösung, aber Sie können damit nicht die normale Bewegungsgeschwindigkeit erreichen. Der Radmotor ermöglicht auf ebener Straße eine Beschleunigung auf maximal 30-35 km/h. Sätze mit höherer Drehzahl sind schwer zu finden und teuer, sodass Sie sich aus der Situation befreien können, indem Sie anstelle eines Motorrads 4.775 Elektromotoren einbauen. Sie haben ein hohes Drehmoment und entwickeln bis zu 9.000 bis 15.000 U/min. Dadurch können Sie das Fahrrad auf ebener Straße auf 70 km/h beschleunigen.
Material:
- Freerunner (Ratsche);
- großer Star;
- Elektromotor 775 – 4 Stk. - ;
- Eckhalterung für Motor 775 – 4 Stk. - ;
- Kettenräder mit einem Landedurchmesser auf der Motorwelle - 5 Stk.;
- Fahrradkette;
- Drähte;
- Batterie;
- Controller für Elektrofahrräder;
- Geschwindigkeitskontrolle;
- Schrumpfen durch Hitze;
- Nylonbinder.
Ein Fahrrad in ein Elektrofahrrad umbauen
Das kleine Kettenrad am Fahrrad muss durch ein großes ersetzt werden.Es muss mit einer Ratsche ausgestattet sein, damit sich das Rad nach dem Abstellen der Motoren drehen kann.
Bringen wir das Rad wieder an seinen Platz.
Als nächstes müssen Sie die Halterung für die Motoren anschweißen. Es besteht aus 4 Standard-Winkelhalterungen für 775-Motoren.
Sie sind zusammengeschweißt und wie auf dem Foto an der Hinterradgabel des Fahrrads angeschweißt. Anschließend wird der erste Motor in die Halterung eingebaut. Es ist rahmenseitig mit einem Sternchen versehen.
Zuvor wird sein Schaft unter dem Stift bearbeitet. Eine serienmäßig gekürzte Fahrradkette wird zwischen dem großen hinteren Kettenrad und dem kleinen am Motor gespannt. Als nächstes werden die restlichen 3 Motoren installiert.
Anschließend müssen auf der Vorderseite des geschweißten Blocks 4 Kettenräder auf die Motorwellen aufgesetzt werden.
Danach werden sie durch einen gemeinsamen Stromkreis verbunden. Dadurch erzeugen alle Motoren gemeinsam ein Drehmoment und übertragen die Kraft über die Welle des ersten Motors auf das Hinterrad. In diesem Fall können die Pedale lediglich als Fußstützen dienen, da die Kette nicht mit ihnen verbunden ist.
Die Motorstromanschlüsse müssen an die E-Bike-Steuerung angeschlossen werden.
Angesichts der Gesamtparameter der Motoren ist es unwahrscheinlich, dass ein so leistungsstarker Controller zur Steuerung gefunden werden kann. In diesem Fall können Sie 2 Controller verwenden, die jeweils die Leistung von 2 Motoren regeln. Alle elektrischen Geräte werden mit Nylonbändern am Fahrradrahmen befestigt.
Der Power-Akku ist ebenfalls am Rahmen montiert und der Geschwindigkeitsregler befindet sich am Lenkrad.
In dieser Form ist das Elektrofahrrad bereits fahrtauglich. Zukünftig können nach dem Testen der Leistung der ausgewählten elektrischen Geräte die Verkabelung, die Steuerungen und die Batterie in einem Gehäuse versteckt werden.
Um sich in Bewegung zu setzen, müssen Sie den Geschwindigkeitsregler drehen und das Fahrrad setzt sich in Bewegung.Die Drehzahl sollte schrittweise erhöht werden, um die Welle des ersten Motors nicht zu verbiegen. Bevor Sie Ihr Elektrofahrrad regelmäßig nutzen, müssen Sie es mit leistungsstarken Scheibenbremsen ausstatten. Es ist wichtig, niemals bei laufendem Motor zu bremsen. Installieren Sie im Idealfall einen speziellen Gas- und Bremsgriff, um die Geschwindigkeit anzupassen. In diesem Fall wird die Fahrt komfortabler. Beim Bremsen schaltet die Steuerung selbst die Motoren ab.
