Was wirst du brauchen:
- Motoren aus einer Waschmaschine – 6-10 Stk.;
- Bleibatterien – 15-20 Stk.;
- Ecken und Profilrohre;
- Drähte, Klemmen, Druckschalter;
- Aluminiumrohling für Riemenscheiben;
- Keilriemen.
Sanierungsprozess
Der erste Schritt besteht darin, den Verbrennungsmotor zu demontieren und eine Adapterplatte anzufertigen, um den Riementrieb mit dem Getriebe zu verbinden. Anhand des freien Motorraumraums wird berechnet, wie viele Elektromotoren von Waschmaschinen darin untergebracht werden können.
Für eine kompakte Platzierung werden die Motoren paarweise angeschlossen. Dazu müssen Sie gepaarte Riemenscheiben aus einem Aluminiumrohling bearbeiten. Dann müssen Sie die Motoren zerlegen, die Anker demontieren und ihre Welle bearbeiten, um selbstgebaute Riemenscheiben zu installieren.
Aus Ecken und Profilrohren wird eine Halterung zum Einbau von Motoren geschweißt. Daran ist auch eine Rolle angebracht, um den Riemen zu spannen. Motoren werden auf der Halterung montiert. Gepaarte Motoren müssen so angeschlossen werden, dass sie sich in entgegengesetzte Richtungen drehen, das heißt, dass das Drehmoment in einer Richtung auf den Riemen übertragen wird.
Unter der Haube ist ein Rahmen angeschweißt, an dem die Halterung mit den Motoren befestigt ist. Als nächstes wird der Riemen gestrafft und das System vom Netz aus überprüft.
Im Kofferraum ist ein Ständer installiert, auf dem herkömmliche Bleibatterien platziert werden. Idealerweise verwenden Sie 20 Stück, das Auto fährt jedoch mit 10 Batterien. Die Batterien werden in Reihe geschaltet, um ihre Kapazität zu bündeln.
Der Strom aus den Batterien im Kofferraum wird über einen leistungsstarken Einschaltknopf an die Motoren unter der Haube weitergeleitet. Es kann am Gaspedal befestigt werden. In dieser Form kann das Auto bereits fahren.
Dieses Konzept erfordert noch viele Verbesserungen, aber es ist durchaus möglich, es in die Tat umzusetzen. Insbesondere gilt es, das Problem des Lichtbogens beim Öffnen der Kontakte zu lösen. Verwenden Sie idealerweise Kontakte aus einem Trolleybus, diese brennen nicht durch. Die Hauptsache ist, einen sanften Start der Motoren zu erreichen, damit das Auto nicht ruckelt. Der nach diesem Prinzip gefertigte OKA erreicht mit eingebauten 6 Motoren und 15 alten Bleibatterien eine Geschwindigkeit von 40 km/h. Die Reichweite beträgt selbst mit leeren Batterien mehr als 20 km. Das reicht völlig aus, um zur Arbeit, zum Laden oder zum See zu fahren. Wenn Sie mehr Motoren und neue Batterien verwenden, erhalten Sie ein hervorragendes Auto für jeden Tag.
