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Typischerweise wird beim Umbau eines Fahrrads in ein Elektrofahrrad der Motor am Hinterrad eingebaut. Dadurch entstehen Schwierigkeiten bei der Umsetzung des Bremssystems. Der einfachste Weg zum Umbau besteht darin, ein Fahrrad mit Frontantrieb zu bauen. Schauen wir uns an, wie Sie es aus dem zusammenbauen, was Sie in jedem Autohaus, in jeder Autowerkstatt oder in Ihrer Garage kaufen können.

Wie man ein Fahrrad in ein Elektrofahrrad mit Anlasser statt Motor umbaut

Material:

  • Starter 350 W, 12 V - http://alii.pub/5oedpb
  • Batterie 12V;
  • Stahlblech 3 mm;
  • Fahrradritzel 9 Zähne;
  • Kettenrad mit Ratsche für 18 Zähne;
  • Fahrradkette;
  • Drähte;
  • Kippschalter

Fahrradumbauprozess

Als Antrieb dient ein 350 W, 12 V Starter eines Motorrads.

Wie man ein Fahrrad in ein Elektrofahrrad mit Anlasser statt Motor umbaut

Darunter ist eine Montageplatte aus Stahlblech ausgeschnitten, um diese am Vordergabelrohr des Fahrrads festzuschrauben.

Wie man ein Fahrrad in ein Elektrofahrrad mit Anlasser statt Motor umbaut

Der Anlasser muss auf der Platte montiert werden.

Wie man ein Fahrrad in ein Elektrofahrrad mit Anlasser statt Motor umbaut
Wie man ein Fahrrad in ein Elektrofahrrad mit Anlasser statt Motor umbaut
Wie man ein Fahrrad in ein Elektrofahrrad mit Anlasser statt Motor umbaut

Das Standardritzel vom Anlasser muss entfernt werden. Die Verzahnung der Welle ist geschliffen.

Wie man ein Fahrrad in ein Elektrofahrrad mit Anlasser statt Motor umbaut

Darauf wird dann ein Fahrradkettenrad mit 9 Zähnen aufgeschweißt.

Wie man ein Fahrrad in ein Elektrofahrrad mit Anlasser statt Motor umbaut

Sie müssen das Vorderrad abnehmen und eine 18-Zahn-Ratsche auf die Nabe drücken.

Wie man ein Fahrrad in ein Elektrofahrrad mit Anlasser statt Motor umbaut

Bei Bedarf wird die Buchse bearbeitet.

Wie man ein Fahrrad in ein Elektrofahrrad mit Anlasser statt Motor umbaut
Wie man ein Fahrrad in ein Elektrofahrrad mit Anlasser statt Motor umbaut

Anschließend wird das Rad wieder eingebaut.

Wie man ein Fahrrad in ein Elektrofahrrad mit Anlasser statt Motor umbaut

Die Platte mit dem Starter muss an der Vordergabel verschraubt werden. Sie können es an mehreren Stellen bohren.

Wie man ein Fahrrad in ein Elektrofahrrad mit Anlasser statt Motor umbaut
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Anschließend wird eine Kette zwischen die Kettenräder gespannt. Um die Spannung regulieren zu können, muss die Platte Rillen statt Löcher haben.

Wie man ein Fahrrad in ein Elektrofahrrad mit Anlasser statt Motor umbaut

Am Fahrrad ist ein Akku angebracht.

Wie man ein Fahrrad in ein Elektrofahrrad mit Anlasser statt Motor umbaut

Dann müssen Sie es mit dicken Drähten an den Anlasser anschließen.

Wie man ein Fahrrad in ein Elektrofahrrad mit Anlasser statt Motor umbaut
Wie man ein Fahrrad in ein Elektrofahrrad mit Anlasser statt Motor umbaut

Außerdem muss es über einen Kippschalter gespeist werden. Letzterer ist am Lenkrad befestigt.

Wie man ein Fahrrad in ein Elektrofahrrad mit Anlasser statt Motor umbaut
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Wie man ein Fahrrad in ein Elektrofahrrad mit Anlasser statt Motor umbaut

Dieses Elektrofahrrad verliert überhaupt nicht an Schwung. Sie können es sowohl mit dem Motor als auch mit den Pedalen fahren.

Wie man ein Fahrrad in ein Elektrofahrrad mit Anlasser statt Motor umbaut

Um mit Strom zu fahren, schalten Sie einfach den Kippschalter ein. Vor dem Bremsen wird die Motorleistung abgeschaltet. Leider ist die Reichweite eines Elektrofahrrads mit einer normalen Motorradbatterie gering, aber ausreichend, um die Fahrt zu genießen. Der Akku wird mit einem Autoladegerät aufgeladen.

Wie man ein Fahrrad in ein Elektrofahrrad mit Anlasser statt Motor umbaut
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Schau das Video

Wie man aus 4 Motoren mit geringer Leistung ein leistungsstarkes Elektrofahrrad baut – https://den.washerhouse.com/6422-kak-sdelat-moschnyj-jelektrovelosiped-na-4-malomoschnyh-motorah.html
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Kommentare (2)
  1. Sergej K
    #1 Sergej K Besucher 1. April 2021 23:52
    4
    Danke für die Idee! Im Vergleich zu Spezialmotoren ist der Preis für solche Anlasser günstig – 4 Dollar! Plus Gedanken zur Nutzung des Vorderrads
    1. Yuri_
      #2 Yuri_ Besucher 2. April 2021 00:53
      6
      Das gesamte Internet ist voll von Aussagen, die Folgendes besagen:

      1. Der Anlasser ist nicht für eine Betriebsdauer von mehr als 10–15 Sekunden ausgelegt. Bei längerem Betrieb kommt es zur Überhitzung und zum Ausfall.

      2. Der vom Anlasser verbrauchte Strom ist um ein Vielfaches größer als die Kapazität der Batterie. Daher kommt es bei dieser Betriebsart auch schnell zu einem Batterieausfall.

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