Material:
- vordere Säule;
- Fahrradpumpenschlauch;
- M6-Mutter
- Unterlegscheibe M12.
Herstellungsprozess der Pumpe
Es ist notwendig, den Stoßdämpfer zu zerlegen und das Öl daraus abzulassen. Es werden eine Innenhülse und eine Stange benötigt.
Sie müssen die Hülse zerlegen, indem Sie auf die Stange schlagen. Letzteres muss in einen Schraubstock eingespannt und daraus eine Platte herausgeschnitten werden. Nur der Kolben und seine angrenzenden Teile sollten auf der Stange verbleiben.
Die Hülse wird in ein Rohr zerlegt. Als nächstes müssen Sie den Stift aus dem Kugelgelenk entfernen und ihn reinigen, bis er glänzt.
Der Gewindeteil wird vom Stift abgeschnitten und auch die Stange gekürzt, um sie künftig zusammenzuschweißen, damit sie nicht zu stark aus der Hülse herausragen.
Buchse und Mutter werden auf die Stange zurückgeführt. Anschließend wird es möglichst gleichmäßig mit dem Finger verschweißt. Die Schweißnaht wird gereinigt.
Als nächstes müssen Sie die Hülse verschließen.Dazu wird die M6-Mutter in die Unterlegscheibe gedrückt und diese miteinander verschweißt. Das resultierende Teil wird in das Hüllrohr eingeschweißt.
In die Seite der Hülse, näher an der offenen Kante, wird ein Loch gebohrt. Es wird von innen geschmiert und eine Stange hineingesteckt. Anschließend wird ein Schlauch an die Pumpe geschraubt und dieser kann bestimmungsgemäß zum Aufpumpen von Reifen und Bällen verwendet werden.
