Schäden an einer Aluminium-Karosserie selbst zu reparieren ist sehr problematisch. Dies gilt insbesondere für Brüche und Schnitte, die nur mit Argonschweißen geschweißt werden können. Wenn es nicht vorhanden ist, können solche Defekte durch Löten beseitigt werden, aber das Lot haftet aufgrund des sofortigen Auftretens eines Oxidfilms überhaupt nicht am Aluminium. Es gibt jedoch eine Technologie, mit der Sie einen Aluminiumkörper mit Zinn verlöten können, um die Bildung von Oxid zu vermeiden und so eine starke Verbindung zu erzielen.
Materialien und Werkzeuge:
- Zinn;
- Gasbrenner;
- Schraubendreher mit Metallbürstenaufsatz;
- Zange oder Handklemme;
- Holzblock;
- Schleifmaschine mit Schleifscheibe.
Löten des Aluminiumkörpers
Die Karosserieoberfläche im Bereich des Risses oder Schnitts muss vollständig von Lack- und Oxidfilmen gereinigt werden.
Anschließend müssen Sie die Lötstelle verzinnen. Dazu muss reines Metall mit einem Gasbrenner erhitzt werden. Anschließend reiben Sie das Lot unter dem Brenner über die heiße Oberfläche, sodass es schmilzt. Flüssiges Zinn klebt nicht und fängt an, sich zu Kugeln zu formen. Das ist normal.
Als nächstes wird das Lot beiseite gelegt und ein Schraubendreher mit Metallbürstenaufsatz zur Hand genommen.
Durch Drehen mit mittlerer Geschwindigkeit müssen Sie das Metall zerkratzen, ohne die Erhitzung mit dem Brenner zu stoppen. Die Bürste reißt den Oxidfilm ab, der beim Erhitzen von Aluminium an der Luft entsteht, und das geschmolzene Zinn kann sofort am sauberen Metall haften, bevor sich das Oxid bildet.
Nachdem Sie die Oberfläche leicht verzinnt haben, müssen Sie noch mehr Zinn darauf auftragen und anschließend mit einem Pinsel sicherstellen, dass es entlang des gesamten Umfangs des abisolierten Metalls haftet. Nachdem der gesamte Lötbereich verzinnt ist, wird oben die erforderliche Menge Lot aufgeschmolzen, um den Schaden und die Delle um ihn herum abzudecken.
Das oben geschmolzene Zinnvolumen muss nivelliert werden; dazu wird das Lot im Moment des Abkühlens mit einem Holzklotz geglättet.
Wenn die Dose und das Teil abgekühlt sind, wird die Oberfläche mit einer Schleifmaschine oder Schleifmaschine geschliffen. Das Ergebnis ist eine ebene, glatte Oberfläche, die nicht einmal gespachtelt werden muss. Mit feinem Schleifpapier müssen Sie lediglich die Rauheit des groben Schleifmittels entfernen, dann die Lötstelle entfetten und das Teil lackieren.
Auf der Rückseite des wiederhergestellten Körperteils können Zinnstreifen auftreten, die belassen oder auf Wunsch abgeschnitten werden können. Wenn ein schmaler Riss gelötet wird, kann das Lot überhaupt nicht austreten. Dies ist eine sehr zuverlässige Reparaturmethode, die dafür sorgt, dass sich das Zinn nicht vom Aluminium löst, sondern wie eine durch Argonschweißen entstandene Naht verklebt.
