Das Löten von Aluminium mit Standardlot mit herkömmlicher Technologie ist unzuverlässig und unmöglich. Die Dose darauf rollt zu einer Kugel, will nicht kleben, und wenn sie doch klebt, entsteht eine schwache Verbindung, die bei der geringsten Belastung bricht. Um dies zu verhindern, müssen Sie auf besondere Weise löten, damit auch normales Lot festhält.
Material:
- Lot 60/40 - http://alii.pub/64fqb2
So löten Sie Aluminium richtig
Auf der Oberfläche des Aluminiums bildet sich sofort ein Oxidfilm, der die Haftung zwischen der Basis und dem Lot verhindert. Um Störungen zu vermeiden, müssen Sie an der Lötstelle eine luftfreie Umgebung schaffen. Tragen Sie dazu eine dünne Schicht Vaseline auf die von Schmutz gereinigte Stelle des Aluminiums auf. Sie können stattdessen Mineralöl oder ein anderes Autoöl verwenden.
Wenn Vaseline verwendet wurde, müssen Sie eine Lötkolbenspitze darauf auftragen, damit es zu flüssigem Öl schmilzt. Nehmen Sie anschließend ein Montagemesser oder einen anderen scharfen Gegenstand und ritzen Sie damit das Aluminium unter der Vaseline ein. Es ist wichtig, dass die Kratzer auf einer luftdichten Oberfläche entstehen.Sobald die Vaseline anfängt einzudicken, sollte sie mit einer Lötkolbenspitze wieder geschmolzen werden. Sie müssen aktiv mit einer Messerklinge reiben, um den Oxidfilm auf dem Metall zu entfernen und außerdem ein Relief zu erzeugen, an dem das Lot dann gut haften bleibt.
Nach dem Entfernen des Oxidfilms wird das Öl nicht gelöscht. Eine Lötkolbenspitze wird an die Lötstelle angelegt und das Aluminium auf Betriebstemperatur erhitzt. Anschließend wird die benötigte Lotmenge aufgetragen. Es sitzt direkt im Öl.
Ein Tropfen Lot wird leicht über die vorbereitete Oberfläche gerieben. Sie müssen es in die entstandenen Kratzer drücken. Das Lot drückt das Öl zur Seite, sodass die Haftung nicht beeinträchtigt wird. Da kein Oxidfilm vorhanden ist, bleibt das Zinn am Aluminium haften und bildet keine Kugel, die leicht abfällt.
Anschließend können verzinnte Drähte, Draht oder was auch immer benötigt wird auf die mit Öl und Reibung vorbereitete Oberfläche aufgetragen werden. Sie werden in einer Sekunde gelötet, ohne dass dem Aluminium das gesamte Zinn entzogen wird, wie es normalerweise der Fall ist. Nach dem Löten wird das restliche Öl mit einem in Alkohol getränkten Wattestäbchen entfernt.
Mit dieser Methode erreichen Sie die gleiche Lötsicherheit wie beim Verbinden zweier Kupferelemente. Darüber hinaus lässt sich der Oxidfilm im Gegensatz zu einer anderen üblichen Methode mit Öl schneller mit einem Messer abreißen, wenn er durch fünfminütiges Reiben mit einer heißen Lötkolbenspitze entfernt wird.
