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heim » Selbstgebaute Autos » Wie man eine Winde basierend auf einem Auto-Scheibenwischer-Getriebemotor herstellt

Zu Hause oder auf der Datscha ist eine Winde absolut nützlich. Aber im Laden kostet es viel Geld. Sie können es jedoch selbst aus einem Scheibenwischer-Getriebemotor herstellen, und dafür sind keine besonderen Kenntnisse, Fähigkeiten oder teuren Materialien erforderlich.

Wird benötigt

Material:

  • Getriebemotor für Scheibenwischer;
  • Profil-Rechteckrohr;
  • Bolzen, Muttern und Unterlegscheiben;
  • Sternchen – klein und groß;
  • Blech und Rundstab;
  • Lagereinheiten mit Gehäusen;
  • Übertragungskette;
  • elektronische Teile;
  • synthetisches Seil;
  • Haken, Klemme usw.

Werkzeuge: Bohrmaschine, Schleifmaschine, Schweißgerät, Kreissäge, Schleifmaschine, Bohrmaschine, Zange, Flachfeile, Lötkolben usw.

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Der Prozess der Herstellung einer Winde aus einem Scheibenwischer-Getriebemotor

Wir trennen den Getriebemotor vom Trapez und entfernen das Betriebsarten-Steuerrelais. Wir schließen die Drähte an die Stromversorgung an und prüfen die Funktionsfähigkeit des Getriebemotors.

Vom Trapezmitnehmer schneiden wir ein Fragment mit Loch ab, das wir in Form eines Rings unter das kleine Ritzel auf der Getriebewelle legen.

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Aus dem Profilrohr schneiden wir eine Scheibe aus, schleifen sie unter das Loch des kleinen Kettenrads und verschweißen diese Teile.

Wir setzen ein kleines Kettenrad mit angeschweißtem Ring auf die Getriebewelle und ziehen die Mutter fest.

Wir schneiden eine Scheibe aus Blech und schweißen sie in das Loch des großen Kettenrads. Das Loch in der Mitte erweitern wir auf die Größe eines Rundstabes. Wir stecken einen Rundstab hinein, prüfen die Vertikalität mit Magnethaltern und schweißen ihn dort an.

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Wir setzen zwei Lagereinheiten mit Gehäusen auf das freie Ende der Stange und fixieren sie mit einer Stellschraube.

Wir messen die Abstände zwischen den Löchern in den Gehäuseschenkeln und schneiden aus dem Profilrohr 4 Paare gleicher Abschnitte mit abgeschrägten Kanten aus. Wir schweißen daraus einen Rahmen und schweißen oben eine Stahlplatte an. In den Ecken bohren wir Löcher zur Befestigung der Lagereinheiten.

Wir übertragen die Abstände der Befestigungslöcher des Getriebemotors auf eine Stahlplatte und bohren Löcher. Wir geben der Platte eine Form, die zum Gehäuse des Getriebemotors passt.

Wir schweißen einen Streifen horizontal an den Rahmen, wobei sich die Platte an der Unterseite eines Endes befindet, und eine geformte Platte vertikal daran. Von außen stecken wir die Getriebewelle hinein, so dass der Motor unten ist. Wir befestigen das Getriebegehäuse an der Platte. Wir setzen ein kleines Kettenrad auf die Getriebewelle und befestigen es mit einer Mutter. Wir legen eine geschlossene Kette auf die Kettenräder. Wir befestigen die Lagereinheiten mit Schrauben und Muttern an der Basis.

Wir schneiden 2 identische Scheiben aus einer Stahlplatte aus, bohren Löcher in die Mitte und schweißen die Muttern konzentrisch an. Wir machen Schlitze entlang der Kanten der Scheiben mit der gleichen Teilung und Tiefe. Wir biegen die Blütenblätter im gleichen Winkel in eine Richtung, schweißen die Schlitze und entfernen das Durchhängen.

Wir bohren Löcher in die Muttern und in die Stange näher an einer der Stützen. Wir setzen die Muttern mit „Schalen“ auf die Stange und befestigen sie mit Stellschrauben näher an den Stützen.

Wir schweißen Platten in die Enden des Rechteckrohrs ein. Auf der breiten Seite bohren wir an einer Kante zwei Löcher und an der angrenzenden Seite eines, das wir in ein rechteckiges verwandeln. In die runden Löcher schrauben wir Gewindebuchsen für die Drähte ein.

Wir spannen Drähte mit Adern durch die Buchsen, deren Enden freiliegen, setzen Cambrics auf und drücken die Anschlüsse ein. Wir schieben die Cambrics auf die Fugen und pressen sie mit einem Gasbrenner. Wir befestigen die Anschlüsse an den Beinen des Schalters und stecken ihn in die Steckdose.

Wir löten die Drähte vom Schalter an die Klemmen des Getriebemotors. Wir decken die Lötstellen mit Batist ab und verstauchen sie thermisch. Wir umwickeln die Drähte mit Isolierband, befestigen sie mit einer Schneckenklemme am Motorgehäuse und mit einer Kunststoffklemme aneinander.

Auf die Enden der beiden Drähte zur Stromversorgung drücken wir Kupferkontakte auf und schließen sie an ein 12 V und 20 A LED-Netzteil an.

Wir fädeln das Ende des Kunststoffseils in das Loch der Stange, machen einen Knoten und ziehen ihn fest. Über einen Schalter versorgen wir den Elektromotor mit Strom und wickeln das Seil auf die Trommel.

Mit einer Klemme befestigen wir einen Haken am freien Ende des Seils und schon ist unsere Winde einsatzbereit.

Wir befestigen es zum Beispiel über einem Kriechkeller im Keller, um Lasten abzusenken und anzuheben.

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