Einige Aluminiumlegierungen, aus denen verschiedene Teile hergestellt werden, neigen zum Sprödbruch. Wenn in diesem Fall zu viel Kraft auf das Produkt ausgeübt wird, kann ein ziemlich eindrucksvolles Stück davon abbrechen. Es scheint, dass die Wiederherstellung eines Teils nach einem solchen Ausfall unmöglich ist. Wenn Sie jedoch spezielle Elektroden zum Auftragen von Aluminium verwenden, können Sie den Teilen ein zweites Leben schenken. Dazu reichen grundlegende Schweißkenntnisse aus.
Wird benötigt
Materialien und Werkzeuge:
- Aluminium-Riemenscheibe mit beschädigter Nabe;
- ein Stück rundes Edelstahlrohr;
- Elektroden zum Aluminiumschweißen - http://alii.pub/5nyy46
- Metallbürste;
- Schweißgeräte;
- Schleifer und Bohrer.
Der Prozess der Wiederherstellung eines Aluminiumteils durch Schweißen mit Aluminiumelektroden
Für eine solche Restaurierung wird die Patch- oder Patch-Schweißtechnologie verwendet. In diesem Fall sind Elektroden zum Schweißen von Stahl- oder Gusseisenprodukten nicht geeignet. Es sind Aluminiumelektroden erforderlich.
Wir restaurieren eine Riemenscheibe aus einer Aluminiumlegierung, von deren Nabe aus dem einen oder anderen Grund ein ziemlich großes Bruchstück abgeflogen ist.Führen Sie dazu von der beschädigten Seite ein kurzes Stück Edelstahlrohr in die Nabe ein, dessen Außendurchmesser mit dem Durchmesser der Nabe übereinstimmt.
Wir beginnen mit den Vorbereitungen zur Wiederherstellung der beschädigten Aluminiumriemenscheibe. Wir reinigen die nach dem Bruchstück verbleibende Kontur an der Nabe mit einer Metallbürste, um Staub, Schmutz und die oxidierte Schicht zu entfernen.
Wir verzichten auf Elektroden für Stahl und Gusseisen und verwenden ausschließlich Elektroden für Aluminium. Wir beginnen, den beschädigten Teil der Nabe Schicht für Schicht zu verschweißen, wobei wir ein Edelstahlrohr als innere formgebende Oberfläche verwenden.
Entfernen Sie nach dem teilweisen Verschweißen der Aussparung das Edelstahlrohrstück. Dies ist einfach, da flüssiges Aluminium nicht mit Edelstahl verschweißt ist und eine glatte Oberfläche aufweist. Dann setzen wir das Auftragen fort, bis der beschädigte Bereich vollständig verschweißt ist und das Auftragen ein Niveau erreicht, das etwas höher ist als ganze Abschnitte des Nabenendes.
Mit einem Schleifer außen und einem Bohrer innen entfernen wir überschüssiges Belag, sodass das verbleibende abgelagerte Aluminium in Innen- und Außendurchmesser, Höhe und Wandstärke mit den entsprechenden Abmessungen des unbeschädigten Teils der Nabe übereinstimmt.
Das Aluminiumteil wurde komplett restauriert. Als nächstes müssen Sie natürlich den Sitz für das Lager auf einer Drehmaschine bearbeiten.
