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Umbau eines Autogenerators in einen leistungsstarken Elektromotor

Autogeneratoren sind konstruktionsbedingt klein und haben eine sehr hohe Leistung. Es scheint, dass so ein kleines Ding problemlos eine durchschnittliche Leistung von 2000 W erzeugen kann (es gibt Modelle bis zu 5 kW).
Ein Generator kann nicht wie ein Elektromotor funktionieren, wenn man einfach Spannung an ihn anlegt. Um daraus einen kleinen, leistungsstarken Motor zu machen, muss er modifiziert werden.

Umbau eines Generators in einen leistungsstarken Elektromotor


Verwenden Sie im Beispiel ein 95-A-Modell. Entfernen Sie das Kunststoffgehäuse von der Rückseite des Generators.
Umbau eines Autogenerators in einen leistungsstarken Elektromotor

Unter diesem Gehäuse befindet sich eine dreiphasige Brücke aus Gleichrichterdioden, die am Strahler montiert ist. Und eine Bürstenbaugruppe mit einem Ausgangsspannungsregler.
Umbau eines Autogenerators in einen leistungsstarken Elektromotor

Schrauben Sie den Kühler mit Dioden ab. Eventuell muss mit einer Drahtschere gearbeitet werden, damit alles schnell entfernt werden kann.
Umbau eines Autogenerators in einen leistungsstarken Elektromotor

Bei diesem Modell bestehen die Bürsten und der Controller aus einem Kunststoffkörper.
Umbau eines Autogenerators in einen leistungsstarken Elektromotor

Lassen Sie uns die Bürsten vom Controller absägen.
Umbau eines Autogenerators in einen leistungsstarken Elektromotor

Der Generator selbst ist als Kommutatormotor aufgebaut. Es verfügt über jeweils 6 Ausgänge von drei Wicklungen am Stator.
Umbau eines Autogenerators in einen leistungsstarken Elektromotor

Um die Wicklungen in einem „Dreieck“ einzuschalten, müssen Sie sie in Reihe schalten.
Umbau eines Autogenerators in einen leistungsstarken Elektromotor

Das Ergebnis war ein gewöhnlicher dreiphasiger 12-V-Kommutatormotor mit einer Leistung von etwa 1,5 kW.
Zur Steuerung können Sie einen Fahrradcontroller verwenden, der für die Steuerung des Motorrads ausgelegt ist. Sie können es bei Ali Express kaufen -
Die Spannung kann beliebig sein, alle sind für eine Spannung von mindestens 12 V ausgelegt. Die Reglerleistung muss jedoch mindestens 1,5 kW betragen.
Umbau eines Autogenerators in einen leistungsstarken Elektromotor

Um einen Generator als Motor zu starten, ist es notwendig, an seinen Kollektor eine konstante Spannung anzulegen. Dazu bauen wir die Bürstenbaugruppe ein und legen eine konstante Spannung von 12 V an.
Umbau eines Autogenerators in einen leistungsstarken Elektromotor

Der Strom ist natürlich groß, kann aber je nach benötigter Leistung reduziert werden.
Umbau eines Autogenerators in einen leistungsstarken Elektromotor

Wir verbinden den Controller mit dem Motor und der 12-V-Batterie.
Umbau eines Autogenerators in einen leistungsstarken Elektromotor

Mit dem Drehknopf stellen Sie die Motordrehzahl ein.
Dann kann ein solcher Motor entweder an einen Buggy oder ein Fahrrad montiert werden. 1,5 kW Leistung reichen für alles.
Umbau eines Autogenerators in einen leistungsstarken Elektromotor

Schau das Video


Im Video können Sie deutlich die Geschwindigkeit und Leistung des Buggys sehen, der auf einem Motor eines Autogenerators aufgebaut ist.
Kommentar
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Kommentare (2)
  1. Victor Zaporozhye
    #1 Victor Zaporozhye Gäste 2. März 2020 20:37
    2
    Auf den ersten Blick sieht es aus wie ein pfiffiges Eigenbauprodukt, wie es in den 70er Jahren möglich gewesen wäre.
    Sind normale Elektromotoren Mangelware oder ist es eine Schande, den Generator wegzuwerfen?
  2. Igor 02603
    #2 Igor 02603 Gäste 19. Juni 2020 18:38
    11
    Natürlich kann man einen Generator drehen!!! DREHSTROM in einen Elektromotor...
    „Das Ergebnis ist“ kein „gewöhnlicher Kommutator“, sondern ein Phasenmotor, für dessen Betrieb eine dreiphasige Spannung erforderlich ist ... in diesem Fall eine elektronische Steuerung.
    Es erfordert nicht viel Intelligenz, den Generator zu zerlegen und alles Unnötige daraus zu entfernen.
    Erzählen Sie uns besser mehr über die elektronische Schaltung, die diesen Motor steuert.
    Darüber hinaus gibt es eine recht große Auswahl solcher Schemata, aber nicht jeder weiß, wie man sie nutzt.
    --
    Fazit: Das Thema ist interessant, aber der Artikel enthält unbedeutende Informationen und es fehlt genau das, was im Artikel erzählt werden soll.
    Gemessen an der Tatsache, dass der Autor diesen Motor als Kommutator bezeichnet, hat er sehr wenig Verständnis für das Thema, über das er schreibt.

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