Beim Entfernen des Kopfes vom Zylinderblock kommt es zu abgebrochenen Stiften. Dies ist ein häufiges Problem, das auf viele Arten gelöst werden kann. Am einfachsten ist es, kaputte Schrauben mit einem Abzieher herauszudrehen, aber das hilft nicht immer. In diesem Fall müssen Sie auf den Leistungsschalter klopfen, eine Schraube daran anschweißen und versuchen, ihn herauszuschrauben. Das hilft fast immer, aber es besteht eine, wenn auch geringe, Chance, die Blockade zu durchbrechen. Wenn der Austausch mehrere tausend Dollar kostet, ist das äußerst unangenehm. Um dieses Risiko zu vermeiden, können Sie die Späne chemisch entfernen. Es ist lang, aber sicher.
Materialien und Werkzeuge:
- Satz Bohrer;
- Zitronensäure;
- Trockenluftheizelement 1 kW oder mehr;
- Tropfer;
- Spritze;
- Thermostat mit Fernfühler.
Entfernen des Bolzenbrechers
Mit einer Bohrmaschine, oder besser noch einer Bohrmaschine, müssen Sie die Mitte des Leistungsschalters mit einem dünnen Bohrer bis zur vollen Tiefe aufbohren.
Anschließend wird das Loch mit einem Bohrer mit größerem Durchmesser aufgeweitet.
Es empfiehlt sich, Durchgänge mit Bohrern mit einer Dickenzunahme von 1 mm vorzunehmen.In diesem Fall besteht keine Gefahr, dass einer von ihnen unter der Belastung bricht und im Bolzen verbleibt, was zu vielen Problemen führen würde. Sie müssen das Loch erweitern, bis der Hammer vollständig ausgebohrt ist und nur noch sein Gewinde im Block verbleibt. Es ist sehr wichtig, dass sich der Bohrer nicht im Gewinde des Blocks verfängt.
Nach dem Bohren wird eine steile Zitronensäurelösung in das entstandene Loch gegossen. Die Flüssigkeit verdunstet, daher wird ein Tropfenvorrat durch die Pipette gegeben, um das gegebene Lösungsvolumen aufrechtzuerhalten.
Gleichzeitig mit der Säurezufuhr muss für eine Erwärmung des Blocks gesorgt werden. Dazu wird ein Trockenheizelement dicht daran angebracht.
Das Heizelement selbst ist über einen Thermostat angeschlossen, dessen Sensor mit Ölfüllung in das Montageloch des angrenzenden abgeschraubten Bolzens abgesenkt wird.
Sie müssen die Temperatur auf plus 80 Grad Celsius einstellen, was für das Gerät völlig unbedenklich ist. Die gegenüberliegende Seite des Heizelements sollte mit einer Decke isoliert werden, damit es länger abkühlt.
Sie müssen die Zylinder außerdem mit Ölpapier abdecken, um zu verhindern, dass Zitronensäurespritzer in die Zylinder gelangen, da dadurch kleine Schlaglöcher an den Wänden entstehen. Der Block bleibt 1-2 Tage in dieser Form. Je weniger Bruchmetall im Block verbleibt, desto schneller löst sich alles auf. In regelmäßigen Abständen müssen Sie die Säure mit einer Spritze auswählen, das Loch untersuchen und es mit einer neuen Lösung füllen, da die Konzentration der alten abnimmt.
Nachdem Sie den Chip aufgelöst haben, müssen Sie die Gewinde mit Gewindebohrern auffrischen. Danach kann der Motor zusammengebaut werden. Diese Methode dauert zwar lange, stellt aber sicher, dass der Block intakt bleibt. Wenn der Chip nicht auf andere Weise entfernt werden kann oder der Block zu teuer ist, um ihn zu riskieren, ist diese Lösungsmöglichkeit durchaus akzeptabel.
