Grundmaterialien:
- Elektromotor aus einer Waschmaschine;
- Ecke 30x30 mm;
- Ecke 50x50 mm;
- 2 Zahnriemenspannrollen;
- Stahlband 40 mm;
- Türangel;
- M8-Schraube mit Flügel;
- Schleifband;
- Lichtschalter;
- Türklingelknopf;
- Zugfeder oder Gummiring.
Zusammenbau der Mühle
Zur Herstellung der Motorhalterung werden 2 Ecken 30x30 mm verwendet. In sie werden Löcher für die aus dem Elektromotorgehäuse kommenden Stehbolzen gebohrt, anschließend werden die Ecken mit selbstschneidenden Schrauben am Arbeitstisch verschraubt.
Nachdem Sie den Motor montiert haben, sollten Sie ihn für das Einschalten ohne Kondensatoren vorbereiten. Mit Hilfe Multimeter Sie müssen alle Drähte auf Widerstand prüfen. Dazu wird das Gerät auf einen Widerstandswert von 200 Ohm eingestellt.Sie müssen die Drähte paarweise in unterschiedlichen Kombinationen klingeln lassen. Das Paar, das den größten Widerstand erzeugt, ist die Startwicklung, die mit Isolierband markiert werden muss. Die verbleibenden 2 Drähte sind die Arbeitswicklung, ihr Widerstand ist fast zweimal geringer.
Um den Motor ohne Kondensatoren zu starten, müssen Sie die Drähte gemäß dem auf dem Foto vorgeschlagenen Diagramm anschließen. Die Verkabelung der Arbeits- und Startwicklung ist auf einen Leistungskern gewickelt. Nur die restliche Verkabelung der Arbeitswicklung ist mit der zweiten Leistungsader verbunden. Nach dem Anlegen von Strom beginnt sich die Motorwelle zu drehen, allerdings sehr langsam. Damit es die normale Geschwindigkeit erreicht, müssen Sie für den Bruchteil einer Sekunde mit der Startwicklung des freien Leiters das Versorgungskabel berühren. Der Motor kehrt dann in den normalen Betriebsmodus zurück. Zukünftig wird dieser Stromkreis mit einem Schalter ausgestattet.
Als nächstes wird eine Antriebsrolle auf der Motorwelle montiert. Sie können einfach einen Holzzylinder in der Größe des Schleifbandes aufbohren und auf die Welle stecken.
Um es zu zentrieren, müssen Sie wie auf dem Foto vorübergehend anhalten und den Motor starten. Bei laufendem Motor wird die Walze mit einem Meißel geschliffen und mit Schleifpapier geschliffen.
Um die Walze sicher zu befestigen, müssen Sie ein Senkloch darin bohren und eine selbstschneidende Schraube so durchschrauben, dass ihr Ende an der Nut der Welle anliegt.
Die angetriebene Welle der Schleifmaschine besteht aus zwei Zahnriemenspannrollen, die mit einer langen Schraube mit geschliffenem Kopf festgezogen werden.
Dieses wiederum wird vor dem Einbau der Rollen durch eine der Türen des Türscharniers geführt.
Der zweite Flügel wird mit mehreren Schrauben am Rand des Stahlbandes verschraubt. In die Leiste wird ein Loch gebohrt und ein M8-Gewinde für die Flügelschraube geschnitten.
Es ist notwendig, dass beim Drehen des Flügels der Riegel durch das Loch im ersten Flügel geschraubt wird und mit Rollen am zweiten anliegt und dadurch den Schließwinkel verändert.
Als nächstes müssen Sie durch die Befestigungsbolzen am Motor einen vertikalen Ständer aus der Leiste installieren. Darin wird ein Loch gebohrt, um den Spannarm mit einer Schlaufe und einer Rolle zu befestigen. Die Bohrhöhe wird an die Größe des Schleifbandes angepasst.
Aus einer 50x50 mm großen Ecke wird ein Innenanschlag geschnitten, um zu verhindern, dass das Band beim Schleifen zurückgezogen wird. Dieses Teil wird am oberen linken Bolzen am Motor befestigt.
Der Auflagetisch kann aus der Leiste gebogen und am selben Bolzen befestigt werden, oder, wenn möglich, die Platte einfach an den vorhandenen internen Anschlaghalter geschweißt werden.
Um die Maschine sicher nutzen zu können, müssen Sie einen Lichtschalter daran installieren. Er muss den Stromversorgungskreis der Arbeitswicklung unterbrechen. In diesem Fall muss die freie Verkabelung der Startwicklung über den Klingelknopf an die Stromversorgung angeschlossen werden. Um den Motor zu starten, müssen Sie in Zukunft den Schalter drücken und kurz die Klingeltaste drücken.
Um das Band zu spannen, wird an der der Rolle gegenüberliegenden Schulter des Bandes ein Gummiband oder eine Feder befestigt. Unten kann es an einem hervorstehenden Stift eingehängt werden. Um sicherzustellen, dass sich der Riemen während der Drehung nicht von den Rollen löst, wird die Flügelschraube angepasst. Es verändert den Neigungswinkel der angetriebenen Rolle und verhindert so die Möglichkeit einer Entgleisung.
Diese Konstruktion der Maschine mit ausreichender Länge des Vertikalständers ermöglicht es, die Einbauhöhe des Spannmechanismus zu verändern und so die Schleifmaschine an unterschiedliche Schleifbänder anzupassen. Sein Vorteil ist auch seine Leichtigkeit und Kompaktheit.Diese Schleifmaschine eignet sich vor allem für die Bearbeitung von Metall, da der Motor nicht vor Sägespänen geschützt ist, die beim Schleifen von Holz in großen Mengen anfallen.
