Ein solch unangenehmer Defekt verschlechtert das Erscheinungsbild des Autos, führt zu ungleichmäßigem Verschleiß der Dichtungselemente und führt zu Problemen beim Verkauf des Autos. Die Tankstelle verlangt einen ordentlichen Betrag, um das Durchhängen der Tür zu verhindern. Gleichzeitig können Sie dieses nicht sehr schwierige Problem mit Ihren eigenen Händen lösen, und dies erfordert keine besonderen Kenntnisse oder umfangreiche Berufserfahrung, da alle Maßnahmen zur Beseitigung eines solchen Mangels recht einfach und offensichtlich sind.
So heben Sie schnell eine durchhängende Tür an jedem Auto an
Das Durchhängen der Tür ist hauptsächlich auf den Verschleiß der oberen und unteren Stifte zurückzuführen, die die Türscharniere mit ihren Gegenstücken in der Karosserie verbinden. Um dieses Problem zu beseitigen, befassen wir uns nur mit dem unteren Vordach auf der Türseite. Wir berühren die oberen Kappen und das untere Körperanalog überhaupt nicht.
Wir lösen die 2 Schrauben, mit denen das untere Vordach an der Tür befestigt ist, mit einem 12er-Schlüssel. Beachten Sie, dass die Befestigung bei fast allen Fahrzeugen mit M12-Schrauben erfolgt. Wenn die Schrauben im Laufe vieler Betriebsjahre, wie es so schön heißt, „sauer“ geworden sind, behandeln wir sie mit WD-40-Schmiermittel vor oder ergreifen zusätzliche Maßnahmen.
Wir schrauben die Schrauben nicht mehr um ca. 2-3 mm heraus. Die Schrauben, mit denen die Haube an der Karosserie befestigt ist, berühren wir überhaupt nicht; wir werden sie auf keinen Fall brauchen. Durch leichtes Lösen der unteren Schrauben des Türdachs erhalten wir vorübergehend ein erhöhtes Türspiel, das in Zukunft vollständig beseitigt wird.
Aus gewöhnlichem Blech der erforderlichen Dicke, zum Beispiel aus Wellblech, schneiden wir U-förmige Halterungen aus, deren Breite den freien Sitz der Befestigungsschrauben des Türdachs ermöglichen sollte. Für ein Auto im Alter von 15 bis 20 Jahren reichen normalerweise vier dieser Halterungen aus.
Wir falten die Heftklammern jeweils zu zweit und platzieren sie abwechselnd auf den beiden Bolzen zwischen der Tür und dem Vordach, nachdem wir die Tür zunächst mit dem Knie angehoben und mit der Hand nachgeholfen haben oder einen Assistenten gebeten haben, dies für ein paar Minuten zu tun. Als nächstes ziehen Sie die Schrauben fest, aber nicht vollständig.
In dieser Position prüfen wir mehrmals, wie sich die Tür schließt und öffnet, auch bei herausgezogenem Griff, damit das Schloss nicht funktioniert. Nirgends darf sich etwas berühren, kleben, reiben oder knarren. Erst nach solch einer ausführlichen Prüfung ziehen wir die Schrauben endgültig fest, jetzt allerdings mit einem Steckschlüssel oder einem 12-mm-Steckschlüssel.
Zum letzten Mal testen wir das Schließen und Öffnen der Tür und stellen erneut sicher, dass das Durchhängen der Tür vollständig beseitigt ist. Die restlichen Türen von Autos hängen in der Regel nicht durch oder das passiert ihnen erst nach einigen Jahren.
