Eine häufige Situation ist, dass eine Waschmaschine nach mehreren Jahren Normalbetrieb während des Schleudergangs immer stärker zu vibrieren beginnt. Mit der Zeit verschlimmert sich alles so sehr, dass es buchstäblich springt und sich Dutzende Zentimeter von seinem Aufstellungsort entfernt. Diese Fehlfunktion lässt sich relativ einfach mit eigenen Händen beheben. Wenn sie auftritt, ist es daher nicht erforderlich, einen Spezialisten zu rufen.
Was wirst du brauchen:
- Schraubendreher;
- Behälter mit niedrigen Seiten;
- Schraubenschlüssel 12 mm;
- Innensechskant 14 mm;
- Lithol;
- Null Schleifpapier.
Der Prozess der Beseitigung von Vibrationen beim Schleudern einer Waschmaschine
Wenn die Füße der Waschmaschine richtig eingestellt sind und sie stabil steht, liegt die Ursache für ihre Sprünge beim Schleudern in den Stoßdämpfern. Das Problem wird durch ihre Wartung gelöst. Dazu müssen Sie zunächst mit einem Schraubenzieher die Blende an der Unterseite der Maschine unter der Wäscheladetür aufhebeln. Es muss entfernt werden, um das Abflussloch zu öffnen. Der Stecker wird davon abgeschraubt.Sie müssen das restliche Wasser aus der Maschine in einen niedrigen Behälter ablassen, der unter dem Loch steht.
Nach dem Ablassen des Wassers muss die Maschine auf den Kopf gestellt werden.
Dadurch erhalten Sie Zugang zu den Stoßdämpfern.
Zur Wartung müssen Sie sie auf einer Seite vom Maschinenkörper und auf der anderen Seite von der Trommel abschrauben.
Die Stangen werden von den demontierten Stoßdämpfern entfernt. Sie müssen sie nur ziehen. Die aus den Kolben gezogenen Stäbe müssen überprüft werden.
Sie sollten glatt sein. Ist dies nicht der Fall, wird der Rost mit Schleifpapier entfernt, um den Metallspiegel nicht zu zerkratzen. Anschließend werden die Stäbe mit Lithol geschmiert.
Die gesalbten Stäbe werden zurück in die Flasche gegeben.
Die Stoßdämpfer sollten dann sanfter und mit weniger Kraft ein- und ausfedern. Wenn Sie sie nun wieder in die Maschine einsetzen, treten beim Schleudern keine Sprünge mehr auf.
Auf diese Weise können fast alle Stoßdämpfer restauriert werden. Wenn sie überhaupt nicht rostig sind, ist es natürlich besser, sie auszutauschen.
