Zu Hause oder auf dem Land benötigen Sie nicht immer einen hohen Wasserdurchfluss und -druck, der mit einer leistungsstarken Elektropumpe erzeugt wird. Sie kann durch eine Handpumpe ersetzt werden und spart gleichzeitig viel Wasser und Strom.
Wird benötigt
- Schwungrad aus Gusseisen oder Stahl (Lenkrad);
- Keilriemen;
- Einzelrillenriemenscheibe;
- Wälzlager;
- kurze dicke und lange Haarnadeln;
- Bolzen, Muttern, flache und gravierte Unterlegscheiben;
- Rund- und Profilrohre;
- Stahlplatte.
Herstellungsprozess der Pumpe
An der Stelle, an der eine der Speichen auf die Schwungradfelge trifft, markieren und bohren wir ein Durchgangsloch.
Schneiden Sie mit einem Handgewindebohrer und einem Schraubenschlüssel das Gewinde in das Loch. Wir stecken ein kurzes Rohr auf einen langen Bolzen mit rundem Kopf und befestigen ihn mit zwei Muttern. Wir schrauben das freie Ende der Schraube mit dem Rohr in das Gewindeloch am Lenkrad und befestigen es auch auf der Rückseite mit zwei Muttern.
Wir bitten einen uns bekannten Dreher, aus einem kurzen Stehbolzen nach Zeichnung eine Achse für das Schwungrad zu drehen.
Am Ende des Rundrohrs befestigen wir ein Lager und verschweißen es mit einer Schweißmaschine.
Wir reinigen die Naht mit einer Schleifmaschine.
Auf dem Rohr etwas oberhalb des Lagers markieren und bohren wir ein Loch, an das wir das abgeschrägte Ende eines anderen Rohrs schräg anschweißen.
Wir schrauben eine Mutter und eine Unterlegscheibe auf einen langen Bolzen und führen ihn bis zum Anschlag am Lager in das Rohr ein. Wir setzen einen Graveur am äußeren Ende des Bolzens ein und montieren nach dem Anziehen der Mutter eine Einzelrillenscheibe, die ebenfalls mit einer Mutter mit Graveur befestigt wird.
Wir bauen ein Lager in eine Rohrhülse mit Innensitz ein. Daran (das Lagergehäuse) schweißen wir von außen diametral entlang der Mantellinie zwei Platten mit jeweils einem Lochpaar.
Wir platzieren die Platten mit einem langen Stift auf einem Rohr, bohren Löcher hinein, schneiden die Gewinde mit einem Gewindebohrer und befestigen die Platten mit Schrauben am Rohr. Darüber hinaus lassen wir zwischen Lagergehäuse und Rohrende einen Ringspalt von mehreren Zentimetern.
In zwei große Unterlegscheiben machen wir nach dem Markieren mit einer Schleifmaschine 4 Schlitze im 90-Grad-Winkel, ohne die Löcher in der Mitte zu erreichen.
Wir befestigen jede der geschlitzten Unterlegscheiben mit zwei Muttern an der Schraube, die wir vertikal in einen Schraubstock einspannen, und biegen mit einer verstellbaren Zange die Ecken der Sektoren in entgegengesetzte Richtungen, um ein Laufrad zu erhalten.
Wir befestigen die Laufräder mit Muttern auf einem Bolzen in einem bestimmten Abstand voneinander näher am Ende des Lagergehäuses.
Wir montieren den Bolzen wieder im Rohr, wie wir es zuvor getan haben.
Wir schweißen eine Konsole aus einem Profilrohr waagerecht und senkrecht zum geneigten Rohr an das Rohr.
Wir schweißen von unten einen Querträger an das Ende der Konsole und an den Enden daran - Beine, die der Reichweite des Rohrs mit dem Lagergehäuse entsprechen.
Wir schweißen von oben, näher am Querträger, eine Achse senkrecht an die Konsole, auf die wir das Schwungrad setzen, und decken es mit der Riemenscheibe mit einem Keilriemen ab.
Wir senken das Rohr mit dem Lagergehäuse in einen Wassertank und beginnen, das Schwungrad zu drehen.
Die Drehung erfolgt entlang des Riemens zur Riemenscheibe (unter Berücksichtigung des Übersetzungsverhältnisses) und entlang der Stiftachse zu den Laufrädern. Sie fangen Wasser auf, heben es an und es beginnt durch das Seitenrohr herauszufließen.
