Material:
- PVC-Abwasserrohre 200 mm;
- 90-Grad-Bögen – 3 Stk.;
- Knie 45 Grad – 2 Stk.;
- T-Stücke – 2 Stk.;
- Kleber für PVC-Rohre;
- Polystyrolschaum 200 mm;
- haltbare flexible PVC- oder Gummimembran;
- Brett 10x100 mm;
- selbstschneidende Schrauben;
- Montage perforierter Ecken – 4 Stk.
Bootsbauprozess
Der erste Schritt besteht darin, einen Jumper für den Bootsrahmen anzufertigen. Dazu werden T-Stücke mit PVC-Kleber auf ein Rohrstück geklebt.
Der Jumper mit T-Stücken bestimmt die Breite des Bootes. Es ist wichtig, den Kleber gleichmäßig zu verteilen, um die Nähte abzudichten und zu verhindern, dass das Boot in Zukunft Wasser aufnimmt.
Als nächstes werden 2 identische Rohrstücke in die Brücke eingeklebt.
Dann werden an ihren Kanten 90-Grad-Bögen angebracht, wobei ein Rohr mit der gleichen Länge wie die Brücke dazwischen geklebt wird.
Im nächsten Schritt wird der Bug des Bootsrahmens hergestellt. Dazu müssen Sie zwei kurze Rohrabschnitte mit einem 90-Grad-Bogen verbinden. Dann wird die resultierende Ecke durch 45-Grad-Bögen mit den T-Stücken verklebt. Bevor der Kleber trocknet, müssen die Knie um 45 Grad gedreht werden, damit die Nase angehoben wird.
Als Boden des Bootes wird 200 mm Schaumstoff verwendet. Wenn es nicht im Laden verfügbar ist, können Sie 100-mm-Platten verwenden, aber dann reiben die unteren Schichten aneinander und knarren. Der Schaumstoff wird ausgeschnitten und im Haupt- und Bugteil fest in den Rahmen eingesetzt.
Um es zu sichern, müssen Sie die Bänder aus Gummi oder PVC-Membran lösen. Anschließend werden aus der Platte Lamellen mit einer Länge geschnitten, die der Breite des Schaumstoffbodens entspricht. Aus dem Schaumstoff werden in kleinen Schritten Rillen ausgeschnitten und in diese Lamellen eingelegt. An den Kanten der Bretter werden Laschen auf selbstschneidende Schrauben geschraubt.
Das Boot wird vorsichtig umgedreht und gegenüber den bereits installierten Lamellen werden Rillen in den Schaumstoff geschnitten. Außerdem werden darin Bretter eingelegt und um die Rohre gewickelte Gurte daran verschraubt.
Wenn das Boot mit einem Motor ausgestattet ist, ist daran ein Holzspiegel befestigt. Durch Lochecken kann es mit den Rohrwänden verschraubt werden.
Das Ergebnis ist ein sehr leichtes Boot, das von einer Person getragen werden kann. Auf Wunsch können Sie mit den Ecken Brettseiten daran befestigen und dazwischen eine Bank platzieren. Das Boot hat keine Angst davor, durch Schilf und Baumstümpfe zu fahren, was es seinen aufblasbaren Gegenstücken überlegen macht. Das schwächste Glied in der Struktur ist der Schaum, da er unter ultravioletter Strahlung allmählich kollabiert. Sollte es in Zukunft einmal verschleißen, lässt es sich einfach und kostengünstig austauschen.
