Notwendige Werkzeuge:
- Zündkerzenschlüssel;
- Kreuzschlitzschraubendreher;
- übereinstimmen;
- dünnes Rohr oder Schlauch.
Wie zerlegt man einen Vergaser und welches Ventil muss gereinigt werden?
Wenn der Motor des Freischneiders nicht startet, müssen Sie zunächst die Zündkerze überprüfen. Wenn es vollständig trocken ist, bedeutet dies, dass der Brennkammer kein Kraftstoff zugeführt wird und die Ursache im Vergaser liegt. Sie sollten die Zündkerze sofort auf einen Funken prüfen, um diesen als Ursache grundsätzlich ausschließen zu können.
Sie können auch sicherstellen, dass der Motor selbst ordnungsgemäß funktioniert. Schrauben Sie dazu die Zündkerze ab und gießen Sie mit einer Spritze einige Milliliter Benzin in den Brennraum. Anschließend wird die Zündkerze eingeschraubt und der Rasenmäher startet. Wenn mit dem Motor alles in Ordnung ist, beginnt er für einige Sekunden zu arbeiten. Damit wird einmal mehr bestätigt, dass es sinnvoll ist, den Vergaser zu zerlegen.
Entfernen Sie anschließend die Kunststoffschutzabdeckung zusammen mit dem Luftfilter. Lösen Sie anschließend mit einem Kreuzschlitzschraubendreher die beiden Schrauben, mit denen die Luftklappe und der Vergaser am Motor befestigt sind. Die Kraftstoffleitungen brechen sofort ab.
Der Vergaser wird ausgebaut und umgedreht.
Von der Seite des Choke-Deckels müssen Sie 4 Schrauben mit einem Schraubendreher lösen und ihn in 2 Hälften teilen. Uns interessiert die Hälfte mit Absaugung. Im Inneren befindet sich in der Mitte ein Ventil.
Es klebt oft fest, weil nach dem Verdampfen des Benzins im Leerlauf ein zähflüssiges Öl darauf zurückbleibt, das wie Klebstoff wirkt. Um dies zu überprüfen, müssen Sie einen kurzen, dünnen Schlauch anbringen und versuchen, Luft hindurchzublasen. Wenn es feststeckt, kann es in keine Richtung blasen.
Ein Festsitzen des Ventils lässt sich mit einem regelmäßigen Streichholz beseitigen. Es ist besser, keine Zahnstocher zu verwenden, da diese scharf sind und Schaden anrichten können. Sie müssen das Streichholz leicht gegen das Ventil drücken und umrühren. Nach dem Reinigen mit einem Streichholz wird es gelöscht.
Nachdem Sie die Verstopfung beseitigt haben, können Sie den Vergaser wieder zusammenbauen und am Rasenmäher installieren.
Der Kraftstoff kann bereits fließen, es wird also funktionieren. Das Reinigen des Ventils ist kein Allheilmittel für alle Rasenmäher, die nach dem Leerlauf nicht starten, hilft aber in 8 von 10 Fällen. Die restlichen 20 % hängen in der Regel auch mit dem Vergaser zusammen, meist mit einer Nadel.
