Es ist sehr schwierig, Fliesen oder Ziegel präzise zu schneiden, wenn Sie die Schleifmaschine nur mit den Händen halten. Manuelles Schneiden von dünnen und viskosen Materialien kann bei der geringsten Abweichung des Geräts von der Schnittrichtung zum Verklemmen und Brechen der Scheibe führen.
Um den Kauf einer separaten Maschine zu vermeiden, reicht es in solchen Fällen aus, eine Vorrichtung zu bauen, die den Winkelschleifer starr und genau in einer bestimmten Position hält.
Wird benötigt
Neben der Mühle, mit der wir einzelne Teile unseres selbstgemachten Produkts herstellen können, benötigen wir:
- Einzelteile von einem alten Fahrrad;
- Stahlecke;
- Profilrohr;
- ein Metallblech;
- Bolzen, Muttern und Bolzen;
- Spannungsfeder;
- eine Dose Sprühfarbe usw.
Von Geräten und Werkzeugen benötigen wir neben einem Winkelschleifer:
- Schweißgerät;
- Bohrer oder Bohrmaschine;
- Schraubenschlüssel und Schraubendreher;
- Markierungs- und Messgeräte usw.
Herstellungsverfahren
Das alte Fahrrad wird gewaschen, abgewischt und in Ordnung gebracht. Wir entfernen die Räder – wir werden sie nicht brauchen. Entfernen Sie das Lenkrad mit Lenksäule und Lenkstange.
Mit Öl schmieren, die Mutter zur Befestigung des Lagers abschrauben und die Gabel von der Rahmenkrone abnehmen.
Wir haben die „Hörner“ und Gabelbeine der Bremsnaben vom Lenkrad abgeschnitten.
Wir schneiden das Lenkrohr mit einem Teil des horizontalen und geneigten Rohrs aus dem Rahmen aus.
Mit einer Schleifmaschine, Schleifpapier und Stoffservietten bringen wir diese Knoten in Ordnung.
Wir schneiden einen Teil des Regals von der Ecke ab, reinigen ihn mit einer Schleifscheibe und machen die notwendigen Markierungen. Im geschnittenen Streifen markieren wir die Mittelpunkte zweier Löcher, bohren Löcher und runden eine Seite ab.
Wir schweißen die Platte an die Basis der Federn, legen ihr flaches Ende an eine Feder und legen sie auf die zweite. Wir drehen die Gabel um und schweißen die Platte auf der anderen Seite daran fest.
Wir schneiden das benötigte Stück entsprechend der Markierung vom Blech ab und bearbeiten die Enden. Aus einem Profilrohr fertigen wir 4 gleiche Zuschnitte und verschweißen diese entsprechend der Markierung an den Ecken des Blechs.
Wir verstärken die Beine paarweise an der Schmalseite des Blechs und schweißen zwischen ihnen eine Verstärkungsbrücke näher an den Stützabsätzen.
Wir drehen die Struktur um 180 Grad und erhalten einen Tisch auf vier Beinen mit einer Metalltischplatte.
Wir schweißen das Lenkrohr mit einem Teil des horizontalen und geneigten Rahmenrohrs in der Mitte der Schmalseite näher am Ende an die Tischplatte.
Wir verschieben die Lenksäule bündig in den Lenkkopfhalter und sichern sie in dieser Position mit einer Mutter. Wir reinigen die Gabelstange und bauen ein neues oberes Lager ein, nachdem wir es zuvor geschmiert haben. Wir führen die Gabelstange mit dem Lager bis zum Anschlag in die Rahmenkrone ein.Wir installieren außerdem ein neues geschmiertes Lager auf der hervorstehenden Seite der Stange und ziehen es mit einer Unterlegscheibe mit Gewinde und einer Kontrollmutter fest. Wir stecken die Lenksäule mit der Lenkspindel seitlich versetzt in die Löcher der Muttern, in deren Halterung der mittlere Teil des Lenkrads befestigt ist. Ziehen Sie alle Muttern bis zum Anschlag fest.
In zwei gleich langen Ecken bohren wir zwei Löcher in ein Regal und entsprechende Löcher in das Metall der Tischplatte. Wir befestigen sie mit Schrauben und Muttern, sodass sie Schnitte im 90- und 45-Grad-Winkel ermöglichen. Direkt unter der im Ständer montierten Scheibe der Mühle schneiden wir eine durchgehende Nut der benötigten Länge in die Tischplatte.
Von der Seite der komplexen Baugruppe schweißen wir eine Mutter an das Ende der Tischplatte.
Dann schweißen wir den Bolzen mit aufgeschraubter Mutter oben auf die Gabelkrone und platzieren das freie Ende in der Mitte.
Wir bedecken die gesamte Struktur mit Nitrolack aus einer Aerosoldose.
Am freien Ende des Mittelteils des Lenkrads legen wir einen weichen Griff (Griff) an.
Wir befestigen eine Feder an der Mutter auf der Tischplatte und am Ende des Bolzens und schrauben eine zweite Mutter auf das Ende des Bolzens, damit die Feder nicht wegfliegt.
Wir führen den Stecker mit dem Winkelschleiferkabel durch die Klemme, die wir in der Mitte des Winkelschleiferkörpers festziehen.
Wir befestigen den Winkelschleifer mit zwei Schrauben am Gewindeloch im Gehäuse und an der Klemmmutter durch eine an den Gabelbeinen angeschweißte Platte mit Löchern.
Testen eines Winkelschleifers mit Ständer
Jetzt können Sie durch Bewegen des Hebels am Griff ganz einfach die Position des Winkelschleifers relativ zum Arbeitstisch ändern, woraufhin der Winkelschleifer dank der Feder in seine ursprüngliche Position zurückkehrt.
Wir legen Spannung an das Werkzeug und testen es im Einsatz. Mit einer direkt am Tisch befestigten Führungsecke schneiden wir lange Stränge (Rohre, Winkel, Kanäle usw.).
Wir legen ein Quadrat auf den Schnitt und achten darauf, dass er genau im 90-Grad-Winkel ausgeführt wird.
Wenn ein langes Stück in einem Winkel von 45 Grad geschnitten werden muss, verwenden Sie die zweite Ecke als Führung.
Indem wir sie entlang der Schnittlinie falten und einen Winkelmesser an der Innenecke ansetzen, stellen wir sicher, dass sie genau 90 Grad beträgt.
