Zum Schneiden kleiner Sperrholzzuschnitte, Sägelatten und anderer Kleinigkeiten ist es praktisch, eine selbstgebaute Stichsäge zu verwenden. Auf den ersten Blick ist ein selbstgemachtes Produkt dieses Niveaus recht komplex und erfordert in der Regel den Einsatz einer Schweißmaschine bei der Herstellung und manchmal sogar die Einschaltung eines Drehers. Das vorgeschlagene Design einer Stichsägemaschine besteht neben Motor und Feile fast vollständig aus Holz. Das heißt, jeder kann es tun, auch ohne grundlegende Elektrowerkzeuge.
Grundmaterialien:
- Elektromotor DC 775 -
- Stromversorgung 12 V - http://alii.pub/5nigpc
- Anschluss für den Netzstecker;
- Motorhalterung;
- Druckschalter;
- Sperrholz 6 mm;
- Schiene 15x25 mm oder 15x30 mm;
- Puzzledateien;
- Sekundenkleber;
- Holzschrauben;
- Stab 4-5 mm;
- Druckfeder.
Herstellungsprozess für Stichsägen
Die Sohle der Maschine mit den Maßen 18x13 cm ist aus Sperrholz geschnitten, sofern ein solcher Motor verwendet wird. Daran müssen Sie die Motorhalterung festschrauben. Darauf wird dann der Elektromotor selbst montiert. Seine Seite mit dem hervorstehenden Schaft sollte zum Sohlenrand gerichtet sein.
Entlang der Fortsetzungslinie des Schaftes ist es auf seiner kurzen Seite erforderlich, ein Brett 8x6x1,5 cm mit selbstschneidenden Schrauben an der Sohle zu befestigen. Die Löcher für die Schrauben müssen versenkt werden, damit deren Köpfe nicht hervorstehen.
Aus den Lamellen werden 3 Teile gesägt. Zwei davon sind 15 cm lang und einer 10 cm. An einem Ende der langen Zuschnitte müssen Sie eine Nut mit gleichmäßigem rechteckigem Querschnitt schneiden, wie zum Anschluss an einen Zapfen. Anschließend wird aus einem kurzen und einem langen Streifen ein L-förmiges Teil zusammengesetzt. Sehr praktisch ist es, sie zunächst mit Sekundenkleber zusammenzukleben und erst dann zu bohren und mit selbstschneidenden Schrauben festzuziehen.
Der aktuelle Teil wird aufgeklebt und dann auf das zuvor an der Sohle befestigte Brett geschraubt. Daher sollte sich die Nut an der langen Zahnstange oberhalb der Motorwelle befinden.
Der verbleibende lange Teil mit Nut wird auf die kurze vertikale Schiene geschraubt. 2 Schrauben reichen aus. Vor der Nut ist es notwendig, die Oberschiene, jedoch nicht ganz durchzubohren und ein 6-10 cm langes Stück Stange hineinzukleben.
Nun muss ein dünner Streifen mit einem solchen Querschnitt hergestellt werden, dass er ohne große Reibung, aber auch ohne Spiel ideal in die im Maschinenbett eingebrachten Nuten passt. Daraus werden 2 Zuschnitte geschnitten, die zu einem L-förmigen Teil zusammengeklebt werden. In der kurzen Seite sollte ein Loch vorhanden sein, um es mit montierter Feder auf die Stange im Rahmen zu stecken. Am Ende der Längsseite wird ein Ausschnitt für ein Sägeblatt mit Stift angebracht.
Der Teil mit der Klinge wird mit einer Feder auf eine Stange gesteckt und in die Nut des Rahmens eingeführt. Dann muss es begrenzt werden, indem die Nut mit einer Sperrholzauflage abgedeckt wird. Letzteres wird mit selbstschneidenden Schrauben verschraubt.
Am Maschinenbett ist ein Sperrholztisch befestigt. Seine Größe beträgt 14x10 cm. Darin ist ein Loch zum Einsetzen einer Nagelfeile angebracht.
Der untere Stift der Leinwand wird mit einem Schnitt an einer kurzen Stange befestigt, die nach dem gleichen Prinzip wie die obere Befestigung hergestellt ist. Es sollte auch in die untere Nut passen und mit einer Sperrholzabdeckung abgedeckt sein.
Aus einem Ast mit einem Querschnitt von 40-50 mm wird eine dünne Unterlegscheibe gegossen. Als nächstes wird in der Mitte unter der Motorwelle und näher am Rand gebohrt. Dabei handelt es sich um einen Exzenter, der die Drehung des Motors in eine hin- und hergehende Bewegung umwandelt.
Aus dem Draht wird ein Stab mit Schlaufen an den Enden gebogen. Anschließend wird an der unteren Befestigung die Nagelfeile und der Exzenter angeschraubt, dessen Loch sich in der oberen Position befindet.
Wenn nach dem Zusammenbau die Feder oben vorgespannt ist, funktioniert die Maschine. Andernfalls muss der Walzdraht gekürzt werden.
Als nächstes werden die Drähte an die Motorklemmen angelötet. Sie müssen über einen Taster zum Anschluss für die Stromversorgung geführt werden.
Die Maschine ist betriebsbereit. Um die Reibung zu verringern, können die Lamellen in den Rillen leicht mit Öl geschmiert werden. Obwohl die Maschine sehr einfach ist, macht sie diese Engine sehr produktiv, sodass sie mit einer guten Datei viel erreichen kann.
