Material:
- PVC-Rohr 32 mm;
- Rohrstopfen – 2 Stk.;
- lange M6-Schraube, 2 Unterlegscheiben und Mutter;
- Druckfeder;
- Kunststoffplatten;
- Gummi oder Silikon zum Abdichten von Dichtungen;
- pneumatische gerade Verschraubung;
- irgendein Schmiermittel.
Der Prozess der Herstellung eines Pneumatikzylinders aus PVC-Rohren
In die Mitte eines der Dübel werden Löcher mit einem Durchmesser von 6,5 mm gebohrt.
Auf den zweiten ist von innen eine Gummidichtung aufgeklebt, um künftig Stöße der Zylinderstange abzufedern.
In den Dübel mit dem Loch wird ein langer Bolzen eingeführt.
Dann wird eine Metallscheibe darauf gelegt, eine lange Feder, wieder eine Unterlegscheibe und alles wird mit einer Mutter festgezogen.
Als nächstes legen Sie abwechselnd 3 selbstgemachte Kunststoff- und 2 Gummi- oder Silikonscheiben auf.
Der Durchmesser der Kunststoff-Modelle beträgt 26 mm, der Gummi-Modelle 29 mm.Zuerst wird die Kunststoffscheibe aufgeschraubt, so dass ein Gewinde darauf geschnitten wird, dann wird die Gummischeibe festgezogen und der Rest wird in der gleichen Reihenfolge festgezogen. Es ist wichtig, die Kunststoffscheiben nicht zu fest anzuziehen, damit das Gummi Platz hat, nach innen zu drücken. Ein Abstand von 1 mm zwischen ihnen ist ausreichend.
Als nächstes nehmen Sie ein Rohrstück, das mehrere Zentimeter länger als die Feder ist. In diesem Fall ist die Feder 14 cm und das Rohr 17 cm lang. Auf das Rohr wird ein Stopfen mit Gummidichtung geklebt oder gelötet.
In die Seite des Stopfens wird ein Loch gebohrt und ein Pneumatikanschluss eingeschraubt. Beim Festziehen schneidet es einen Faden in das PVC selbst.
Nehmen Sie dann einen Stopfen mit einer Stange und bohren Sie ein kleines Loch hinein, um Luft abzulassen.
Anschließend wird der Stab in das Rohr eingeführt.
Dadurch, dass die Kunststoffscheiben kleiner als sein Durchmesser und die Gummischeiben größer sind, wirken sie wie ein Kolben zusammen. Vor dem Schließen des Zylinders wird etwas Schmiermittel hineingegossen. Außerdem wird Fett durch die Armatur gegossen.
Um den Zylinder zum Ersetzen der Gummibänder zerlegen zu können, ist es besser, den Stopfen nicht mit Löchern zu verkleben. Es reicht aus, es von der Seite entlang des Rohrs zu bohren und eine kleine Schraube festzuziehen.
Wenn Sie nun Druckluft von einem Kompressor oder Zylinder an den Pneumatikzylinder anlegen, wird die Stange herausgedrückt. Wenn Sie den Druck entfernen, gibt die Feder ihn zurück. Dazu müssen Sie die Stärke anpassen. Dies geschieht durch Anziehen der Mutter an der Stange.
Hier kommt der abnehmbare Stecker zum Einsatz. Die Feder sollte so stark drücken, dass sie die Stange zurückdrückt, wenn die Luftzufuhr stoppt, aber nicht so stark, dass der Kompressor sie nicht komprimieren kann.
