Ja Ja! Halogen ist eine ausgezeichnete Quelle für Infrarotwärme und gezielte Wirkung.
Zum Löten ist es besser, eine 55-Watt-Abblendlichtlampe zu nehmen, oder Sie können eine höhere Leistung, 100 Watt, verwenden. Warum ist Abblendlicht besser? – Weil Halogen-Abblendlichtlampen über einen Minireflektor verfügen. In einem Auto dient es dazu, die Bereiche zu begrenzen, in denen die Lampe leuchtet. In unserem Fall schützt es jedoch nicht nur unsere Augen, sondern reflektiert auch nützliche Infrarotstrahlen und lenkt sie in die richtige Richtung.
Vorsichtsmaßnahmen beim Arbeiten mit der Lampe:
- - Das Licht der Lampe ist sehr hell, sodass man nicht in den direkten Lichtstrahl schauen kann.
- - Tragen Sie zumindest während des Lötvorgangs eine Sonnenbrille.
- - Während des Betriebs wird die Lampe sehr heiß. Achten Sie darauf, sich nicht zu verbrennen.
- - Lassen Sie die Lampe auch nach dem Ausschalten noch 5-10 Minuten abkühlen, da sie sehr heiß ist.
- - Berühren Sie das Glas der Lampe nicht mit Ihren Händen. Wenn Sie es versehentlich berühren, entfetten Sie das Glas, natürlich im ausgeschalteten Zustand. Kurz gesagt: Geschieht dies nicht während des Betriebs, erhitzt das Fett Ihrer Hand das Glas und die Lampe zerspringt.
Es empfiehlt sich, zur Stromversorgung der Lampe ein geregeltes Netzteil zu verwenden, damit die Löttemperatur angepasst werden kann.
Löten mit einer Halogenlampe
Die Lampe sorgt für eine gute lokale Wärme. Schalten Sie die Lampe ein und bringen Sie sie zu dem Element, das entlötet werden muss. Wir warten etwa 0,5-2 Minuten, das sollte ausreichen. Danach löst sich das Teil leicht von der Oberfläche.
Ich würde die häufige Anwendung dieser Methode nicht empfehlen, da die Gefahr einer Sehschädigung besteht, eine einmalige Anwendung ist jedoch durchaus gerechtfertigt.
Sie können Schrumpfschläuche auch mit einer Lampe quetschen, berühren Sie jedoch nicht die Isolierung mit dem Glas.
