Ein Kunststoffzahnrad mit beschädigten Zähnen ist leicht zu reparieren. Mittlerweile werden viele verschiedene Polymerzusammensetzungen zur Kunststoffreparatur hergestellt und verkauft. Das Problem besteht darin, eine geeignete Form zu schaffen, die die Zähne nachahmt. Eine der Sanierungsmethoden wird in diesem Artikel am Beispiel einer beschädigten Schrägverzahnung besprochen.
Die Hauptschwierigkeit besteht darin, eine Form zum Abgießen der defekten Stelle herzustellen. Tatsächlich stellt dies keine Schwierigkeit dar. Die Form kann beispielsweise aus Paraffin hergestellt werden. Lass uns anfangen.
Eine Ausrüstung zu Hause restaurieren
Als Erstes muss der beschädigte Teil des Getriebes entfernt werden. Da es sich um Kunststoff handelt, ist dies mit einem normalen Messer einfach zu bewerkstelligen. Der Schnitt sollte tiefer erfolgen, damit das wiederhergestellte Teil fester ist und nicht auf der Oberfläche des Zahnrads „verschmiert“.
Damit der wiederhergestellte Bereich besser am Hauptteil haftet, sollten Sie dies tun bohren Da sind ein paar Löcher drin.
Der nächste Arbeitsschritt ist das Kopieren der Zähne, d.h. Herstellung von Gussformen. Zunächst muss das Teil sicher auf einer ebenen Fläche befestigt werden, beispielsweise mit einer selbstschneidenden Schraube an einem Stück MDF.Einige der Zähne, aus denen die Form hergestellt wird, sind auf ein Stück geschnittenes Kunststoffrohr beschränkt.
Es wird zusätzlich mit Plastilin auf der Oberfläche fixiert. Und nun wird geschmolzenes Paraffin aus einer gewöhnlichen Kerze in diese resultierende Form gegossen.
Nach dem Aushärten des Paraffins wird die gesamte Struktur zerlegt und der Überschuss mit einem Messer abgeschnitten. Vorsichtig und langsam wird die Paraffinform vom Hauptzahnrad getrennt. Nachdem wir die Qualität des resultierenden Formulars überprüft haben, gehen wir zum nächsten Schritt über – der Wiederherstellung des beschädigten Bereichs.
Zur Wiederherstellung der verlorenen Zahnradzähne wird mit Weißzement vermischtes Epoxidharz verwendet. Die Paraffinform wird auf das Teil aufgesetzt, alles wird auf einer ebenen Fläche fixiert und Epoxidharz wird auf die beschädigte Stelle gegossen. Nach einigen Stunden härtet das Harz aus und die Struktur kann zerlegt werden.
Die Endbearbeitung des restaurierten Zahnrads erfolgt mit einer Schleifscheibe und Schleifpapier.
Arbeit ist erledigt.
